１０月１２日

新大阪 １１：３０ − こだま７４１号 → 広　島 １４：００ （５００系） 広　島 １６：０８ − こだま７４６号 → 新大阪 １９：０５ （７００系）

　おかめが１週間前に友達とｐｅａｃｈに乗って福岡へ旅行に行ったので、我々残された４人でどこかに行こうとなり、以前から５００系新幹線に乗りたかったので、「こだま指定席往復きっぷ」を利用して、広島まで往復することにした。

こだま指定席往復きっぷ

　５００系新幹線で、なおかつプラレールカーがついているこだまが、１１：３０発のこだま７４１号しかない。早い時間に出発して、広島市内の観光ぐらいできれば良かったが、目的が５００系新幹線（プラレールカー）乗車なので、広島で時間がないのは仕方がない。心配される台風１９号が近畿地方に迫る中、自宅近くのＪＲ駅から新大阪駅に向かう。新大阪駅には１０：３６に到着した。新幹線の改札を通ると、「わくわくステーション」という新幹線グッズの売店があり、立ち寄る。

わくわくステーション	３人でギューギュー

　何か買おうかとも思ったが、結局何も買わずに退散し、２０番ホームに上がる。２０番ホームには１０：５９発のさくら５５３号が止まっていたので、記念撮影をする。

さくらと記念撮影	次の電車がこだま７４１号だ

　さくらが出ると、我々の乗車する５００系こだま７４１号が１１：１４に博多から到着した。

５００系新幹線登場！		プラレールカーのステッカー

　車内清掃後、１１：２５に乗車する。今回予約したのは６号車の指定席。この６号車は元々グリーン車だった車両なので、他の指定席よりシートピッチ（座席と座席の間隔）が１４ｃｍも広いので、とても快適だ。まずはコンビニで買ったおにぎりとからあげクンで腹ごしらえ。

６号車に乗車しまーす	元グリーン車の６号車	おにぎりとからあげクン、おいしい

　のぞみの通過待ちのために長時間停車する相生駅でホームに降りて記念撮影する。撮影後は最後尾車両の８号車にある模擬運転台があるので覗いてみる。子ども達はマスコンをガチャガチャと操作して喜んでいたが、すぐ後ろは一般の乗客もいるので気を遣ってしまう。

相生駅で記念撮影	先頭車は尖ってる！	８号車の模擬運転台

　一旦自分の席に戻ってから、１号車にあるプラレールカーに向かう。１号車は座席を全部取っ払い、プラレールのジオラマやリアルタイムの映像を流している運転台、プレイゾーンなどが設置されている。子ども達はプレイゾーンのプラレールで遊んだり、運転台でマスコンを操作したりと、それぞれで楽しんでいた。

プラレールで遊べる	プラレールカーの運転台はリアルタイムの映像付き！

　「こだま指定席往復きっぷ」を見せると、オリジナルの５００系新幹線プラレールやシールももらうことができた。

プラレールのジオラマ	プラレールカーで記念撮影	もらった５００系プラレール（非売品）

　座席に戻ると、広島まで３ＤＳなどをしながらのんびり過ごす。天気は曇っているが雨は降っていない。

元グリーン車の座席	ＬＣＣの飛行機とは大違い！	私の短い足では届かない！

　目的地の広島駅には１４：００の定刻に到着。５００系新幹線を見送り、広島駅にある新幹線名店街内の「みっちゃん総本店広島新幹線名店街店」へお好み焼きを食べに行く。店の前に行くと、２０人弱の行列ができていてびっくり。時間もあまりない中だが、やはり食べとかないと後悔するので最後尾に並ぶ。すると意外と早く列は短くなっていく。

広島駅到着！	みっちゃん総本店に到着

　並んでいる間に注文を取り、席に着いたらすぐに料理が届けられるシステムで、客の回転を速くしているようだ。何とか２０分で席に案内され、程なく料理も届けられた。注文したのはお好み焼きの「肉そば玉子」、鉄板焼きの「ホルモン」と「コウネ」の３つ。お好み焼きもおいしかったが、ホルモンは特に絶品で上の２人に多くをとられてしまった。

肉そば玉子（７５０円）	コウネ（上）とホルモン（下）	いっただっきまーす

　食後はちょっとブレイク。広島駅から１駅東の天神川駅で、セノハチ補機のＥＦ６７の写真を撮る。本当はＥＦ６７の０番台を取りたかったがすでに引退しているので、１００番台の写真を撮って広島駅に戻る。

ＥＦ６７　１００番台	ＥＦ６７　１０１にはヘッドマーク	新しいセノハチ補機のＥＦ２１０　３００番台
ＤＥ１０　１１６４	クモヤ１４５　１１０２	キハ４７

　広島駅では、おかめへのお土産のもみじ饅頭と夕食の駅弁などを購入し、１４番ホームに上がる。１６：０７に乗車するこだま７４６号が到着し、４号車に乗車する。

広島から戻りまーす	まずまずの乗客数	おやつを食べまーす

　乗車するのは７００系レールスターで、この車両の１番端の座席にはコンセントがあるので、３ＤＳの充電用にと予約の時に車両の端を指定して取ってもらったが４号車しか空いていなかった。以前のサイレンスカーの４号車はコンセントのない車両のはずだったが、実際に乗ってみるとコンセントが設置されてあった。シートは２列＆２列で、シートピッチは往きの５００系６号車と比べると狭く感じるが、普通に座れば余裕があり快適である。

レールスターの２列＆２列のシート	私の短い足でも引っかかりますが、余裕は十分ある

　広島の次の東広島駅で、のぞみなどの通過待ちで長時間停車をするので、子ども達をつれて先頭車両で記念撮影をする。

東広島駅でレールスターと記念撮影		こだま・新大阪行き

　こだまは各駅に１つ１つ止まり、多くの駅でのぞみなどに抜かれるため停車時間も長めで、急がない旅ではのんびりしていていいものだ。

レモンティー、おいしい	ホームから記念撮影

　子ども達は３ＤＳ三昧だったが、下の子は疲れたのか途中で寝てしまった。岡山駅でも１６分の長時間停車があったので、ホームの売店できびだんごを購入し、車内でおいしくいただいた。

シートの倒れっぷりも半端ない	寝ちゃった・・・	岡山駅停車中

　上の２人はお腹がすいたと言うので、広島駅で買った駅弁、上の子は「活あなごめし」、真ん中の子は「瀬戸の彩り弁当」を食す。

活あなごめし（１３００円）	瀬戸の彩り弁当（１０８０円）	いっただっきまーす

　下の子は姫路を過ぎたあたりで目覚めたが、下の子が選んだ「しゃもじかきめし」を食べる時間はないので家で食べることにする。のぞみなら広島から１時間３０分もかからないところを、２倍の約３時間かかって新大阪駅に定刻の１９：０５に到着。

目覚めました	新大阪に帰ってきました

　新大阪駅では、赤い服の人がたくさんいた。よく見てみると広島カープのユニホームで、クライマックスシリーズのファーストステージが甲子園で開催されていたので、応援に来ていた広島ファンのようだ。新大阪から在来線に乗り換え、台風の影響もなく、雨にも降られずに、広島を往復して無事帰宅。